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manugotp
Приєднався 5 лип 2008
Passionné par les convois exceptionnels, les chantiers et machines hors norme, je vous partage mes vidéos notamment celles des plus beaux convois que j'ai eu l'occasion de voir sur les routes lors de mes suivis. Je ne travaille pas dans le domaine de l'exceptionnel mais je me donne les moyens de pouvoir m'approcher au plus près de ce qui anime mon goût pour ce thème. En complément je pratique la photographie documentaire et j'ai également en tant qu'artiste plasticien, une pratique artistique qui découle de ce thème en proposant sous forme de maquettes, une série de reproductions (sorte de galerie de portraits) des plus belles pièces industrielles que j'ai vu en chargement. Il y a peu, j'ai finalisé la reproduction fidèle au 1/50 du plus gros convoi français roulant à ce jour, celui du transport d'une turbine à gaz de quasi 400t réalisé par l'entreprise Scales avec leur remorque dite, "entre poutres". Pour moi les convois sont une affaire de monumentalité mais aussi de petitesse.
Convoi Scales, Turbine à gaz GE 9HA-01 de 387,9t, Vidéo02,Copyright Manugo
Caractéristiques de la pièce:
L= 11,40m
l= 5,10m
H= 5,20m
Poids= 387,9t
L= 11,40m
l= 5,10m
H= 5,20m
Poids= 387,9t
Переглядів: 1 634
Відео
Convoi Scales, Turbine à gaz GE 9HA-01 de 387,9t, Vidéo01,Copyright Manugo
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Caractéristiques de la pièce: L= 11,40m l= 5,10m H= 5,20m Poids= 387,9t
Convoi Brame, Demi capot de turbine basse pression de 139,3t, Copyright Manugo
Переглядів 2,4 тис.Місяць тому
Caractéristiques de la pièce: L= 10,65m l= 8,18m H= 4,38m Poids = 139,3t
Convoi Armée Française, Lance roquette 25t, Copyright Manugo
Переглядів 389Місяць тому
Engin transporté= Lance roquette multiple ou unitaire (LRM / LRU) Caractéristiques: L= 6,99m l= 2,97m H= 2,60m Poids de 25t 500ch Chargement de 12 roquettes maximum. Camion Renault TRM 700/100 6x6 Moteur V8 Mack E9 développant 700ch L= 8,10m l= 3,35m H= 3m
Convoi Couturier, SPMT Kamag/Scheuerle, Copyright Manugo
Переглядів 609Місяць тому
Convoi Couturier, SPMT Kamag/Scheuerle, Copyright Manugo
Convoi Couturier, transformateur de 179t, Vidéo02, Copyright Manugo
Переглядів 138 тис.Місяць тому
Transformateur Royal Smit de 170MVA de puissance. Caractéristiques: L= 8,74m l= 3,04m H= 4,41m Poids= 179t
Convoi Couturier, transformateur de 179t, Vidéo01, Copyright Manugo
Переглядів 1,9 тис.Місяць тому
Transformateur Royal Smit de 170MVA de puissance. Caractéristiques: L= 8,74m l= 3,04m H= 4,41m Poids= 179t
Convoi Couturier, levage transformateur de 179t, Copyright Manugo
Переглядів 428Місяць тому
Transformateur Royal Smit de 170MVA de puissance. Caractéristiques: L= 8,74m l= 3,04m H= 4,41m Poids= 179t Levage réalisé avec pont roulant d'une capacité maximum de 320t.
Convois Straumann et Brame, Rotor de turbine à vapeur de 254,5t, Vidéo02, Copyright Manugo
Переглядів 3,6 тис.3 місяці тому
Convois Straumann et Brame, Rotor de turbine à vapeur de 254,5t, Vidéo02, Copyright Manugo
Convois Straumann et Brame, Rotor de turbine à vapeur de 254,5t, Vidéo01, Copyright Manugo
Переглядів 1,5 тис.3 місяці тому
Convois Straumann et Brame, Rotor de turbine à vapeur de 254,5t, Vidéo01, Copyright Manugo
Convoi Scales, Turbine à gaz GE de 431,5t, Copyright Manugo
Переглядів 61 тис.3 місяці тому
Caractéristiques de la pièce: Turbine à gaz GE de type 9HA.02 L= 12,20m l= 5,45m H= 5,40m Poids= 431,5t Jour d'anniversaire !!!! Ici il s'agit de la 2000ème pièce sortie des ateliers Alstom / GE de Belfort (France)
Convois Straumann et Brame, remorques à vide, Copyright Manugo
Переглядів 30 тис.3 місяці тому
Convois Straumann et Brame, remorques à vide, Copyright Manugo
Convoi Straumann, Pelle Liebherr 9150, Copyright Manugo
Переглядів 3,2 тис.3 місяці тому
Caractéristiques de la pelle: L= 8,09m l= 4,83m H= 4,24m Poids de transport= 73,71t
Convoi Scales, Rotor de turbine basse pression de 226t, Copyright Manugo
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
Convoi Scales, Rotor de turbine basse pression de 226t, Copyright Manugo
Convoi Setral / EDF, Transformateur JST de 58t, Copyright Manugo
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
Convoi Setral / EDF, Transformateur JST de 58t, Copyright Manugo
Convoi Setral / EDF, Transformateur ABB de 51t, Copyright Manugo
Переглядів 4,4 тис.5 місяців тому
Convoi Setral / EDF, Transformateur ABB de 51t, Copyright Manugo
Tractomas TR66 OZ, Copyright Manugo
Переглядів 1,6 тис.5 місяців тому
Tractomas TR66 OZ, Copyright Manugo
Convoi Brame, Turbine à gaz GE de 204,7t, Copyright Manugo
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
Convoi Brame, Turbine à gaz GE de 204,7t, Copyright Manugo
Convoi Couturier, morceau de tunnelier de 81t, Vidéo02, Copyright Manugo
Переглядів 6 тис.6 місяців тому
Convoi Couturier, morceau de tunnelier de 81t, Vidéo02, Copyright Manugo
Convoi Couturier, morceau de tunnelier de 81t, Vidéo01, Copyright Manugo
Переглядів 8446 місяців тому
Convoi Couturier, morceau de tunnelier de 81t, Vidéo01, Copyright Manugo
Convoi Couturier, Morceau de tunnelier de 81t, Copyright Manugo
Переглядів 1,2 тис.6 місяців тому
Convoi Couturier, Morceau de tunnelier de 81t, Copyright Manugo
Convoi Scales, Turbine à gaz GE de 430,9t, Copyright Manugo
Переглядів 59 тис.7 місяців тому
Convoi Scales, Turbine à gaz GE de 430,9t, Copyright Manugo
Convoi Bautrans / Felbermayr, Cuve de 68,7t, vidéo02, Copyright Manugo
Переглядів 8377 місяців тому
Convoi Bautrans / Felbermayr, Cuve de 68,7t, vidéo02, Copyright Manugo
Convoi Bautrans / Felbermayr, Cuve de 68,7t, vidéo01, Copyright Manugo
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
Convoi Bautrans / Felbermayr, Cuve de 68,7t, vidéo01, Copyright Manugo
Convois Brame et Straumann, 2 rotors de turbines à vapeur GE, Copyright Manugo.
Переглядів 2,4 тис.9 місяців тому
Convois Brame et Straumann, 2 rotors de turbines à vapeur GE, Copyright Manugo.
Convoi Scales, Turbine à gaz GE 9HA-02 de 431,8t, Copyright Manugo
Переглядів 25 тис.9 місяців тому
Convoi Scales, Turbine à gaz GE 9HA-02 de 431,8t, Copyright Manugo
Convoi Couturier, Rotor de turbine basse pression de 240t, vidéo02,Copyright Manugo
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
Convoi Couturier, Rotor de turbine basse pression de 240t, vidéo02,Copyright Manugo
Convoi Couturier, Rotor de turbine basse pression de 240t, vidéo01,Copyright Manugo
Переглядів 3,1 тис.9 місяців тому
Convoi Couturier, Rotor de turbine basse pression de 240t, vidéo01,Copyright Manugo
Module automoteur SPMT, Condenseur GE de 115t, Copyright Manugo
Переглядів 4889 місяців тому
Module automoteur SPMT, Condenseur GE de 115t, Copyright Manugo
Levage Schimdbauer (+ MSG), Pont levant de 268t, Copyright Manugo
Переглядів 72910 місяців тому
Levage Schimdbauer ( MSG), Pont levant de 268t, Copyright Manugo
Mind-blowing strength
Merci pour les commentaires instructifs!
Pagny sur Meuse au pied de la RN4!
Belles images et commentaires instructifs et intéressants. C’est la première fois que je vois une vidéo d’un convoi avec des explications . Bravo
Bravo pour cet tres belle vidéo
Merci pour cette video
One of the most wheeled vehicles I've ever seen
Top ce format commenté j'aime bien ! Ils sont vraiment chouette ces nouveaux Mercedes Scales
belle vidéo avec des commentaires très intéressants merci manugo dédé
comme d'habitude, un superbe reportage et avec des explications verbales qui enjolive bien la vidéo bravo manugo dédé
Bjr merci pour super vidéo et toute les explications bravo
Beau reportage vraiment intéressant de voir des longueurs comme ça merci
bonjour merci pour la vidéo , bon corage
Belle vidéo et super descriptif de l'ensemble. A bientôt pour la suite où un autre Convoi.👍😉🧢🤘🍻
Là , je dis oui pour ces commentaires , enfin , super .
Merci à tous pour vos commentaires et l'intérêt que vous portez au contenu de ma chaine, merci aussi pour vos encouragements par rapport à cette nouvelle version de vidéos, commentées. Je pense poursuivre sur cette voie pour mes prochains suivis. @bientôt pour de nouvelles aventures ! 🚚🎥😀
Ge= Alstom?
Non, GE= General Electric, ce n'est plus Alstom depuis 2015. En fait le groupe GE a racheté la branche énergie d'Alstom (Alstom Power) concernant les turbines à gaz ainsi que la branche turbine à vapeur (Steam Power) en lien avec les centrales charbon et nucléaire. Récemment EDF et l'état Français ont racheté la branche énergie turbine vapeur concernant seulement le nucléaire (turbine Arabelle), pour la partie turbine à gaz cela reste toujours une entité GE.
Merci de toutes ces explications que je n'ai jamais vues? Merci pour vos données claires et précises. Amicalement.
Beau commentaire claire.😉👍
Très bonne vidéo bonne explication 😂
Bonjour et Bravo pour la présentation des camions et de la remorque 👌👍
C’est très bien cette présentation! Cela manquait sur vos autres vidéos.
😍👍
😍👍
Magnifique
Beau reportage, belle vidéo👌👍 Merci!
très bonne vidéo, bravo à toi 💪👍
Mercedes toujours meilleur
Exceptionnel ce slt de Mercedes. La force tranquille à toutes épreuves. Le sérieux de la qualité Allemande.😊
C’est ce qu’il y avait comme matériel dans mon régiment d’artillerie : un LRM, lance roquette multiple
عمل عظيم دقيق رائع❤❤❤❤ 11:27
Super beau matériel et belle manœuvre félicitations
C'est une location le tracteur de tête ?
Oui tout à fait.
How do they synchronize the trucks?
Grande!
Nice capture. Like the unique "torpedo" scania. Engine sounds rough... I am surprised why they took the first cotner so wide...the second convoy drove over the pedestrian walk, so very close to the bank. Not really excellent driven...
Is a Kazakh locomotive transported by a European truck?
Yes it is, in France. The locomotives are made in Belfort
CHAPEAU!!! GRAND CINEMA!!! MERCIBEAUCOUP 😉👌👏 JEAN-PIERRE
Magnifique vidéo
C'est dommages, des camions entièrement Scania et des voitures-pilotes MAN et Mercedes ! 😁 Belle vidéo !
Super vidéo 👍💪 Bravo
encore une superbe vidéo, merci Manugo dédé
🤘🤘🤘 по таким вузьким дорогам 👌👌👌 це суперова майстерність...😎
Old mate with the long hair looks like a very annoying poerson to work with.
Way too many people in the working zone. None wearing hard hats.
🎉🎉🎉
Amazing car hydrolic big capacity
Il faut demander à capelle des conseils
Tres belle grue dommage que la mise en place ne soit pas correcte, roues arrières encore en contacte avec le sol, surtout en suspension pneumatique, interférences et pertes de capacité, risque de perte de d'équilibre prématurée
CHAPEAU MON POT! RESPECT! GRAND CINEMA 👌👏👍 Jean-Pierre
Ото водій ПРОФЕСІОНАЛ ОТО МІЛІМЕТРОНИ 💪💪💪😎🤘🤘🤘